АНЧС 1-го 1Мчз им.Кирова(Urofa 59 Tutima)
Ставок:
28
28
Макс. ставка:
62 005 грн
62 005 грн
Додано:
04.11.2021, 16:03
04.11.2021, 16:03
Стежить за лотом: 129 людей
Додано:
04.11.2021, 16:03
04.11.2021, 16:03
Резерв не досягнуто!
14.11.2021, 21:00:00
62 005 грн
Період:
Вид:
Матеріал:
металл
Стан:
По фото
Реставрація:
нет
Дефекти:
по фото
Місцезнаходження:
Чернігів
Оплата:
будь-які методи оплати
Відправлення лота: 
Україна
УкраїнаДоставка:
будь-які пошти (згідно з чинним законодавством країни проживання продавця).
Опис:
Редкость!
Выпущено около 2000 экземпляров этих часов.
Авиационные наручные часы с секундомером –АНЧС - 1-го МЧЗ им.Кирова
В основе –немецкий механизм UROFA 59 TUTIMA,выпускавшийся с 1940 по 1945 г. В Германии для часов летчиков Люфтваффе.
В дальнейшем с 1949 по 1951 г. эти немецкие механизмы и запчасти использовали на Московском часовом заводе им.Кирова.
В данном экземпляре на механизме выбит серийный немецкий номер 448 с маркировкой V-N.
Стекло оригинальное - плексиглас.
Цифры и стрелки с радиевой светомассой.
Корпус хромирован,задняя крышка на закрутке.
Собраны на базе производственной линии и деталей,привезенных с часовой фабрики г.Глассхютте,Германия.
Экземпляр был подарен полковнику авиции в начале 1950х гг, он был постоянным владельцем.
Часы не на ходу вследствие долгого времени без работы, после консультации специалиста выяснилось, что часам необходимо специальное обслуживание и смазка для нормальной работы.
По его рекомендации было принято решение не вмешиваться в механизм.
Отвечу на вопросы.
Выпущено около 2000 экземпляров этих часов.
Авиационные наручные часы с секундомером –АНЧС - 1-го МЧЗ им.Кирова
В основе –немецкий механизм UROFA 59 TUTIMA,выпускавшийся с 1940 по 1945 г. В Германии для часов летчиков Люфтваффе.
В дальнейшем с 1949 по 1951 г. эти немецкие механизмы и запчасти использовали на Московском часовом заводе им.Кирова.
В данном экземпляре на механизме выбит серийный немецкий номер 448 с маркировкой V-N.
Стекло оригинальное - плексиглас.
Цифры и стрелки с радиевой светомассой.
Корпус хромирован,задняя крышка на закрутке.
Собраны на базе производственной линии и деталей,привезенных с часовой фабрики г.Глассхютте,Германия.
Экземпляр был подарен полковнику авиции в начале 1950х гг, он был постоянным владельцем.
Часы не на ходу вследствие долгого времени без работы, после консультации специалиста выяснилось, что часам необходимо специальное обслуживание и смазка для нормальной работы.
По его рекомендации было принято решение не вмешиваться в механизм.
Отвечу на вопросы.
Посилання на обговорення:
Інші лоти продавця
Повідомити модератору про порушення
Виберіть, будь ласка, вид порушення зі списку:
Як працює АВТОСТАВКА
Це функція, яка допомагає Вам робити ставки автоматично, в разі, якщо Вашу ставку перебивають.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.
Припустимо, поточна ціна лота дорівнює 120 грн. Ви готові торгуватися до 5 000 грн. Вкажіть в поле «Автоматичний торг» 5 000 грн. і натисніть "Зробити ставку". В результаті з'явиться Ваша нова ставка, але не в розмірі 5 000 грн., а всього лише 121 грн. При цьому система запам'ятає, що Ви готові торгуватися до 5 000 грн., і зробить необхідні ставки замість Вас, якщо ціна продовжить рости.
Припустимо, інший учасник робить ставку 2 000. Тоді система автоматично зробить Вашу ставку 2 001 грн. І тільки в разі, якщо хто-небудь зробить ставку більше ніж 5 000 грн., Ви отримаєте повідомлення про те, що Ваша автоставка перебита.