Американский японец: на Виолити продан вкладыш Turbo с изображением Dodge Conquest
Вкладыш от жевательной резинки «Turbo» — лот, который привлек внимание пользователей сайта Виолити. За ходом торгов следило более 70 человек.
На проданном вкладыше изображен Dodge Conquest — спортивное купе Mitsubishi Starion, которое продавалось в США под таким названием в 1984-1986 годах. Обтекаемое авто с выдвижными фарами на фантике от жвачки было сначала мечтой детства, а затем желанным экземпляром для коллекционеров.
Dodge Conquest имел японские корни, став «результатом» сотрудничества двух крупных корпораций — Mitsubishi Motors и Chrysler. Компактный автомобиль понравился руководству последней, и на американский рынок поступил уже с новым именем. А со временем появилось даже целое семейство одноименных моделей.
«Японец» в Америке получил 2,6-литровый двигатель. А благодаря турбонаддуву мог развивать скорость до 200 км/ч. Американские автовладельцы могли заказать себе модель с 4 или 5 ступенчатой коробкой передач, а также версию с полным приводом.
Для жевательных резинок использовались вкладыши с фотографиями, как правило, автомобилей или мотоциклов. Кроме ароматных сладостей дети получали заветную картинку.
На вкладыше, изображавшей транспортное средство, кроме его картинки имелась информация о технических характеристиках. У каждого вкладыша был свой уникальный номер. Первые 330 штук, с №1 по №330 считаются самыми ценными для коллекционеров.
В одноименном разделе выставлено более 3 тыс. лотов — вкладышей разных тематик, годов выпуска, производителей.
На проданном вкладыше изображен Dodge Conquest — спортивное купе Mitsubishi Starion, которое продавалось в США под таким названием в 1984-1986 годах. Обтекаемое авто с выдвижными фарами на фантике от жвачки было сначала мечтой детства, а затем желанным экземпляром для коллекционеров.
Dodge Conquest имел японские корни, став «результатом» сотрудничества двух крупных корпораций — Mitsubishi Motors и Chrysler. Компактный автомобиль понравился руководству последней, и на американский рынок поступил уже с новым именем. А со временем появилось даже целое семейство одноименных моделей.
«Японец» в Америке получил 2,6-литровый двигатель. А благодаря турбонаддуву мог развивать скорость до 200 км/ч. Американские автовладельцы могли заказать себе модель с 4 или 5 ступенчатой коробкой передач, а также версию с полным приводом.
Для жевательных резинок использовались вкладыши с фотографиями, как правило, автомобилей или мотоциклов. Кроме ароматных сладостей дети получали заветную картинку.
На вкладыше, изображавшей транспортное средство, кроме его картинки имелась информация о технических характеристиках. У каждого вкладыша был свой уникальный номер. Первые 330 штук, с №1 по №330 считаются самыми ценными для коллекционеров.
В одноименном разделе выставлено более 3 тыс. лотов — вкладышей разных тематик, годов выпуска, производителей.
