Легковые автомобили

Коллекционные машинки являются уменьшенными копиями реальных автомобилей, которые можно приобрести как в собранном виде, так и в разобранном. В качестве материалов, из которых выпускают детали, используют металл, пластик и смолу. Наиболее распространенными являются игрушки промышленного производства. Поскольку их тиражи достаточно большие, то и стоимость, соответственно, ниже. Гораздо дороже стоят и выше оцениваются качественные миниатюры ручной работы, а также переделанные заводские автомобили. Дорогие экземпляры отличаются высокой детализацией не только внешней части, ни внутренней: в салоне можно обнаружить руль, двери кузова и багажника открываются и закрываются.

Устройство модели

Модели автомобилей состоят из ходовой части, корпуса, двигателей, регуляторов скорости, аккумуляторов и других компонентов. Шасси включает в себя те же элементы, которые содержатся в прототипах: трансмиссию, подвески, амортизаторы. Несущая деталь, как правило, изготавливается из угольных пластин либо угленаполненного пластика.

Основным материалом для создания кузова является прозрачный поликарбонат. Внутри корпуса модельки машин расположен двигатель. Встречаются стоковые и модифицированные версии механизма. В моделях первого типа отсутствуют подшипники, они просты в использовании, поэтому подходят новичкам. Модифицированные двигатели гораздо мощнее – количество оборотов в минуту двое выше, чем у стокового варианта. Контролировать скорость оборотов можно при помощи регулятора. На этой детали часто указывают минимальное требуемое число витков двигателя.

Масштабы

Масштабные модели автомобилей 1 43 являются стандартными и наиболее распространенными. В длину такие машинки достигают 13 см. К крупным относятся автомобили, собранные в масштабе 1:18 (в длину достигают от 30 до 34 см). Миниатюры в масштабе 1:24 и 1:32 считаются детскими. К самым маленьким относят модели, выполненные в масштабе 1:87 и достигающие в длину 5 см. Стоит отметить, что машинки большого размера отличаются реалистичностью – колеса вращаются, двери открываются, крыша откидывается. Как правило, коллекционеры выбирают определенный масштаб, чтобы все собрание автомобилей выглядело гармонично.

Хранение машинок

Модели машин 1 43 зачастую хранятся частично в коробках, частично на стеллажах, находясь на видном месте. Материалы, из которых собраны миниатюры, желательно хранить подальше от солнечного света. Под воздействием солнечных лучей краска со временем выгорает, а пластик может пожелтеть. Поэтому благодаря хранению машинок в закрытых коробках их первоначальный внешний вид сохранится на протяжении многих лет. Кроме того, нужно следить за перепадами температуры и влажности, которые также ничего хорошего не принесут.

На «Виолити» можно приобрести экземпляры, упакованные в специальные боксы. Хранение в оригинальных коробках исключает необходимость постоянно протирать машинки от пыли. В некоторых случаях бокс вскрывается лишь один раз после покупки. Владелец автомобиля устраняет всю пыль, а затем подвергает предмет консервации. Однако даже в этом случае важно периодически проверять состояние коллекции. Иногда модели машин подвергаются разрушительному воздействию так называемой цинковой чумы – так называют явление, уничтожающее структуру материала, в котором использован неоднородный цинковый сплав.

Оснащение

Каждый производитель старается сделать свою продукцию максимально схожей с прототипом. Миниатюрный огнетушитель, запасные колеса, крошечный пылесос – все эти аксессуары придают ощущение реальности, словно перед нами обычный автомобиль, только уменьшенный в десятки раз.

Модели оснащаются подвижными элементами. О некоторых сказано выше (двери, капот, багажник). Помимо колес вращается также руль. Чем примитивнее игрушка, тем меньше подвижных деталей она содержит. В моделях, максимально приближенных к прототипам, руль и колеса связано напрямую, поэтому при повороте колес поворачивается и руль.

Благодаря некоторым деталям модели 1 43 способны воссоздавать различные эффекты. Например, фары напрямую соединяются с источником питания, и светятся при активации. Если коллекционер собирает полицейские и пожарные машины и спецтехнику, он может активировать сирены. Звуковые сигналы тормозов и сигнализации нередко воспроизводят и детские модели, а некоторые запрограммированы проигрывать музыку.

Укомплектованность

Покупателю доступны разобранные и собранные модели. Машины в сборе готовы к использованию – к ним относятся не только коллекционные стендовые автомобили, но и радиоуправляемые экземпляры. Разобранные машинки представляют собой полностью разобранные конструкции – набор деталей, из которого самостоятельно сооружается действующая миниатюра. Нечто среднее между первым и вторым вариантом – частично собранная модель. Владелец игрушки должен докупить все необходимое, причем со временем он может периодически менять некоторые детали, осуществляя, таким образом, тюнинг.

Производители

Производителей радиоуправляемых моделей можно условно разделить на три категории. В первую группу входят китайские компании Himoto, Iron Track, HSP и другие. Преимуществом является выгодная стоимость, однако конструкции непродуманны, а в некоторых случаях ненадежны. Рекомендуется приобрести парочку экземпляров, чтобы понять, подойдут ли они вам, или пуститься на поиски чего-то другого.

Вторая группа включает производителей из США, Великобритании и Японии. HPI, Team Associated, Traxxas, Maverick стараются совершенствовать конструкции, использовать качественные материалы. Здесь все зависит от конкретной игрушки: одни серии более надежные, в то время как качество других может разочаровать.

KYOSHO, Durango, Xrax – компании, которые стараются довести свою продукцию до совершенства. Их автомобили рассчитаны на использование профессионалами. Стоимость некоторых моделей достигает 2000 долларов, а то и превосходит эту сумму.

Европейские производители не отстают. Немецкая компания Minichamps выпустила свыше 12 тыс. наименований машин за всю свою историю существования. В течение года с заводских конвейеров выходит свыше 3 млн экземпляров машинок. Купить модели 1 43, выпущенные Minichamps, не составит проблемы, поскольку компания сосредоточена на производстве миниатюр именно этого масштаба.

Процесс сборки

Многие коллекционеры не останавливаются на стендовом моделизме и решают не только купить коллекционные машинки СССР, но и приобретают сборные автомобили. После тщательного изучения инструкции необходимо определить будущее расположение болтов и шурупов, а также рассортировать шурупы по длине. Во время работы, как правило, используются отвертки, плоскогубцы, бокорезы, небольшой ножик. Чтобы с точностью выполнять замеры, необходим штангенциркуль.

Сначала необходимо срезать детали с основания при помощи бокорезов. Заусеницы аккуратно устраняются ножом либо скальпелем. Вкручивая шурупы, затягивать их нужно туго, но очень осторожно, чтобы материал, в который он вкручивается, не повредился. Рекомендуется использовать специальное средство – Thread-Lock, которым обрабатывают поверхность шурупов во избежание их непроизвольного раскручивания. Наносят этот «резьбовой замок» на резьбу, а также в местах, где соединяются две металлические поверхности.

Для увеличения срока эксплуатации машинки детали трансмиссии стоит покрыть смазкой. Вся резина перед приклеиванием обезжиривается, поскольку она продается в консерванте, который следует устранить. Приемник радиосигнала следует устанавливать как можно дальше от регулятора хода и батареи. Перед покупкой аккумулятора необходимо узнать, на какой уровень напряжения рассчитан моторчик.

Свернуть

Журнал

Написать статью